Каково Углеродное волокно?
Углеродное волокно является обычным названием, используемым, чтобы обратиться к пластмассе, укрепленной графитовой тканью. Менее часто, термин использован, чтобы описать ткань непосредственно, но это в значительной степени бесполезно если не заделано в пластмассе. Углеродное волокно известно альтернативно как <они> армированная пластмасса углеродного волокна или соединение углеродного волокна . Пластмасса, обычно используемая, является эпоксигруппой.
Углеродное волокно очень дорог, но имеет фантастическое отношение веса к силе. Попытки поместить это в массовое производство до сих пор терпели неудачу, из-за несоответствующего требования, настроенной природы большинства частей углеродного волокна, и нехватки квалифицированных мастеров. Материал используется в высококачественных автомобилях, суднах, велосипедах, и самолетах, включая популярные гоночные автомобили Формулы Один.
В зависимости от ориентации волокна, соединение углеродного волокна может быть более сильным в определенном направлении или одинаково прочным во всех направлениях. Малая часть может выдержать воздействие многих тонн и все еще деформировать минимально. Комплексное соединение вплетенная природа волокна делает очень трудным сломаться.
С точки зрения отношения веса к силе соединение углеродного волокна в настоящее время - лучший материал, который наша цивилизация может произвести в заметных количествах. Представление с должности углерода nanotubes в волокно в настоящее время находится на стадиях исследования, и может предложить улучшенные отношения 10 раз или большего вЊ материал космической эры действительно. Углеродные волокна химически grown І на меньших структурах с высокой площадью поверхности, разработанной, чтобы сцепиться с осажденными углеродистыми атомами. Структура обычно составляет 2 % полного произведенного волокна.
Велосипед, сделанный из соединения углеродного волокна обычно, стоит приблизительно нескольких тысяч долларов США (USD). Гоночные автомобили Формулы Один, которые едут на скоростях более чем 320 км/ч (200 миль в час), могут стоить более чем миллиона USD, чтобы построить и обслужить, стоимость, определенная в немалой степени щедрым использованием соединения углеродного волокна. Большие коммерческие самолеты обычно используют соединения углеродного волокна, увеличенное производство которых является решающим фактором для быстрого роста требования углеродного волокна в последние годы. И частный и общественный космический корабль проектирует углеродное волокно использования как часть шасси крафт.
В гражданском строительстве это было решено, что старые мосты могут быть сэкономлены от деструкции и восстанавливающий через простое армирование углеродного волокна, которое сравнительно более дешево. Если стоимость углеродного волокна может быть значительно восстановлена, это может стать универсальным материалом для транспортных средств и малых изделий, разработанных для чрезвычайной долговечности и степени белизны. Текущие стратегии, используемые для производства, изменяются основанный на заявлении и количестве.